可以坐车顶。
当然放行李更稳当一些，这样车里面可以塞更多的人。
工具车！！
威廉发现这种车不但可以做货车，还可以做工具车。
而且五座的这个型号，在伦敦本土也很有市场。
因为这种车小，而且功能很多！
而一个阿美的经销商看着这些面包车。
觉得这些面包车在阿美的销量也应该不错。
首先这辆面包车可以作为货车，也可以作为工具车，另外还可以当做房车。
更是可以当做临时卖货的摊位。
阿美每年有很多信用破产的人。
不管什么原因信用破产，那么他们就会面临一系列的问题。
银行账户被冻结就无法使用信用卡！
然后信用破产就无法租房，无法找到工作。
这也是为什么阿美那边的流浪汉一旦信用破产之后就很难再爬起来！
因为你信用破产之后，什么事情都做不了。
只能去领取救济粮。
有人说去收容所，收容所也是有条件的。
而且阿美那边的底层是帮派在治理。
是不是感觉有点熟悉
没错，就是港岛八九十年代的那种。
又像是古代东方大国皇权不下乡的写照。
因为对于阿美那些阿sir来说，哪怕灭掉一个帮派，很快又会有新的帮派来填充这些空缺！
当然更别说cib亲自贩卖烟草，fai收帮派的保护费，甚至贩卖人口去一些岛上。
所以应该会有一些流浪汉喜欢这种面包车，因为真正的房车很贵，这种车是一个不错的替代品。
因为还是有一部分流浪汉希望能够重新翻身。
当然还是要先看看价格！
相对来说，东南亚的客户更相信宝马汽车厂的产品。
另外还有面包车被抬起来，让大家能够看到底盘。
看到那几块大钢板。
面包车后面采用了整体桥式悬架，弹性元件采用了五片钢板！
这是货车上才用到的技术。
另外还用到了后驱技术。
东南亚的客户表示很满意。
因为东南亚客户也主要是载人载货。
在这些经销商里面，也有小本子的人。
小本子的人就是来打探情报的。
因为宝马摩托车对小本子的摩托车产业造成了巨大的冲击。
现在宝马摩托车每个月销往海外的摩托车数量已经接近十万。
而且还在快速增长当中！
要知道摩托车这一块以前一直是小本子的天下。
宝马摩托车能够这么快抢占这么大的市场。
一方面是性价比，宝马摩托车90的售价与本田50的售价一样！
就这样宝马摩托车的利润也是很可观的。
没办法，小本子用的钢铁价格是国际价格，四百元美元每吨。
而宝马摩托车用的钢铁价格，比这个便宜多了。
还有就是人力成本，小本子的人均工资接近二十五万日元每个月，也就差不多两千块人民币。
而现在内地的人均工资才多少
还有一点就是宝马摩托车企业是一个新企业，不像小本子这些企业都有很长时间了，有很多的负担。
当然最重要的还有另外一个方面，那就是宝马摩托车采用了现金加货物双重结算模式。
小本子的企业根本没办法做到这一点！
小本子的企业不是没想过也用现金加货物双重结算。
但是这又牵扯到上游的材料加工企业。
另外又牵扯到材料价格的波动。
如果说材料交易
