bsp; 这次战是中原和日本两国作为国家实体进行的第一次交战，结果是唐军大获全胜，日本扩张道路被强行打断。
虽然朱高煦知道足利义嗣没那么大胆子，可谁知道这个家伙会不会因为吞并了几个守护国而膨胀得来挑衅天朝呢。
如果他真的有挑衅大明的想法，虽然因为后勤补给问题，大明没办法在当下覆灭整个日本，但随着蒸汽机船不断改进，大明朝始终会有实现那一天的时候。
“工部……”
“臣在！”
见皇帝传唤工部，工部尚书黄福持着笏板走出，朱高煦也开口道：
“西北铁路即将竣工，按照原来的设计，继续向西修建四百里还需要多少钱粮？”
“约一百八十万贯。”
黄福有问必答，朱高煦也继续道：“安西铁路筹建如何？”
所谓安西铁路，便是漠北的安北城到西域哈密的铁路。
“勘察七百余里皆无问题，尚有六百里未曾勘察，约明岁六月勘察结束。”
黄福回答着这条漠北通往西域的铁路，而朱高煦接着又询问了其它几条铁路的修建问题。
江南铁路已经从宁波修抵苏州，预计明年六月修抵南京。
此外，江南铁路中杭州直通南京段则是已经竣工。
修抵南京后，剩下还有大约一千七百里的里程，预计还有六年就能竣工。
至于湖广铁路，眼下也已经从衡阳修抵郴州。
从郴州开始，铁路便要进入岭北山区范围，修建速度会大大下降。
剩下这六百里路，即便当下的冶铁技术和水泥技术进步，却也需要最少六年时间。
至于北边的漠北铁路，从安北城修往西然城最少需要五年。
辽东铁路已经修抵旅顺，大约四年修抵定辽。
昔年西南铁路的路线也重新勘探，虽然技术上还是达不到从叙州修抵昆明，但云南境内各府县一些平整路段的铁路已经可以开始修建了。
由于太过零散，所以情况还没汇报上来，预计岁末才能知道情况。
此外，从东昌出发，一路经济南、青州、莱州、登州抵达威海卫和文登县的一千三百里铁路经过勘察可以施工。
在原材料和资金不出现问题的情况，预计五年竣工，所需六百万贯。
不过从南昌修往福州的铁路因为山区太多，技术不达标而搁浅。
黄福一件事一件事的汇报着，群臣全神贯注的聆听，因为他们都知道修通铁路的好处。
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