暮色里泛着幽光，与远处402路公交的车灯连成线。“明天坐578路去东湖吧，”王萱指着窗外驶过的公交，“用的是宇通E10纯电动，车身上画着荷花，跟青岛的LNG车涂装一样有城市特色。”
夜色漫过长江大桥时，小米YU7的续航已经充到95%。阿黄开着车沿长江主轴行驶，江风穿过车窗，带着比亚迪B12公交的电机声和游轮的汽笛声。他摸出红米Watch5看时间，20:30的数字旁，步数显示今天走了18650步——比在襄阳少了近5000步，却同样装满了风景。左手的表带贴着掌心，传来微微的震动，像在回应车轮碾过桥面的节奏。
“武汉的公交通宵线有24条，”刻晴翻着旅游手册，“凌晨坐503路去看长江日出，车型是福田欧辉BJ6129，柴油车但带尾气净化，据说能看到江面的第一缕光穿过桥洞。”阿黄点头时，红米Turbo 4Pro弹出《暗区突围》的新赛季提醒，7290毫安时电池的续航条还剩58%，足够支撑一整晚的游戏。他突然明白，无论是车轮还是电波，无论是续航里程还是记忆容量，只要一直在路上，就永远有新的风景在前方等待。
