重型运载车的结构设计，有些类似地球上使用的半挂车。
车身的运载舱和驾驶舱，是相对独立的两个部分，作业时用磁吸、软连接舱道等构件，将这两部分连接固定起来，完成作业后则会分开进行检修、停放。
之所以设计成这种结构，是因为需要用到重型运载车的货物，要么数量庞大、要么体积庞大，如果频繁装卸的话，不仅会消耗大量的人力、时间等资源，还有可能会造成意外损耗。
于是工程车辆的研部门，便提出这种模块化的设计方案，运载车进入指定位置后，直接分离车头就可以继续工作，而后面的运载舱部分，还能作为临时的大型储存箱。
这是很久很久之前，我从林霜——也可能是庞诚——那里听到的，当时我只当是聊天也没在意，更没想到如今会用上这点“知识”
。
控制面板上的虚拟按键没什么手感，也没有我想象中那种、充满仪式感的“咔哒”
声。
尤其我还看着穆罕默德的方向，甚至不知道自己有没有按中——不过我能看到穆罕默德的脸色变了。
不是现计划被破坏的愤怒，而是在短暂的怔愣后，下意识流露出的疑惑和诧异，似乎没想到我会做出这种选择。
“开始吧。”
我在心里默念一声，同时开始了一个倒计时。
出于“在极端情况下保护内容物”
的需要，运载舱和驾驶舱分离后，其自身的能源和空气循环系统，还能维持十几个小时的生存环境。
不过我心里开启的倒计时不是这个，而是太阳风暴抵达的时间。
“之前是我想错了。”
我轻笑一声，借着舒展身体的动作、悄悄瞟了一眼控制面板，确定车舱已经分离才继续道：“就像联合政府一样，我总想着要稳妥、要有把握，但这是不对的。”
“我不赞同杨佩宁的想法，但他有一句话说的没错——现在这个世道，没有什么是稳妥的，所以也不应该再天真的追求什么稳妥。”
“……”
穆罕默德的下眼睑抽搐几下：“你想说什么？”
“‘期望’不是‘现实’，特别是在压力过大的时候，更不能把‘期望’错误的当成‘现实’。”
我看向那台简陋而又复杂的设备：“我想主动诱叠加态，用来模糊‘觉醒’的结果、延缓‘危难’降临的时机——理论上可行，实际操作起来却有困难。”
说着，我捡起李智勇扔下的几片电极：“如果时间
