连接舱门的后面陷入寂静之后，我又等了差不多十分钟，才操作将运载舱的舱门关闭。
在这期间我也没闲着，送了紧急求救的信号之后，便开始检查车辆的操作系统和动力系统——这辆车比我之前驾驶过的复杂太多，不过满屏的红色警报还是能看懂的。
无法直接驾车离开，我只能转去检查通讯，可不管怎么调频都是一片死寂，甚至连干扰的杂音都没有，应该是接收信号的天线故障了。
最后我又检查了驾驶舱能找到的、所有的宇航服，就现确实像周骁说的都被破坏，也说明他确实没打算走，而是要借这次“袭击”
、在月球更深的潜伏下来。
“虽然‘耗材’没了，但能拔掉一颗这么深的钉子，也算是有点收获了吧……”
我嘀咕着在驾驶位坐了下来，看着地上那一堆破损的宇航服，忽然感觉不太对劲。
如今像装卸货物这种体力活，已经全面由机械设备代劳，人工只需要在完成后做一些例行检查，所以即便是重型运载车，也不需要太多随车人员，驾驶舱里只配置了四个座位。
但像宇航服、食水、氧气这种涉及到维生的设备和物资，都会在车上做定额之外的冗余准备，而且通常都是一倍冗余。
换句话说，这辆重型运载车配置四个随车人员，就应该有八套宇航服，可现在我只找到了六套。
这有两种可能——周骁偷藏了两套，或是有人穿走了两套。
其中前者的可能性不大，因为从目前的情况来看，周骁是准备留在这等待救援的，就算是为了等救援赶到、有人穿着宇航服在驾驶舱负责开门，偷藏一套也足够了。
如果是用作逃跑就更不对了，四个人只留两套宇航服，明摆着是闲着没事找打架。
所以从逻辑来看，大概率是有人穿走了两套，也就是说没有人接应周骁，是他在车上额外藏了两个人，又在拿到gidi-u1-ga之后，让这两个人把东西送走了。
不过现在还有一个问题。
我之前“入梦”
的时候，在黄家村试着拿过gidi-u1-ga，只是和我大腿体积差不多的一块，就足足有50公斤重，按运输箱的容积来看，装满的情况下少说也有2000公斤。
十箱gidi-u1-ga就是公斤，即便在月球16的低重力环境下，也有3300公斤以上，绝对不是两个人徒手就能带走的。
所以除了这辆重型运载车，周骁肯定还准备了其他的运载工具，比如在
