翻天覆地的变化。
工部尚书宇文恺就更不用说了，小皇帝早就和他憧憬过水泥路修遍大江南北的盛况。
“酆王所言即是朕之所想！”
“朕希望将官道改建、道路硬化作为朝廷的一项长远政事开展起来……”
宇文衍让墨言把当前大周驿路交通的舆图悬挂起来。
将心中的设想详细地描述了一遍。
早在迷人老祖秦始皇统一六国后。
就将各国驿道连通起来。
形成了以关中咸阳为中心，辐射四方的驿路交通网。
其中有七条主干道，分别是：
向西北通往河西走廊的“西方道”。
通向西南蜀地、南中地区的“秦栈道”。
向北抵达河套地区的“秦直道”。
通向东北，经幽州，营州一直到达朝鲜半岛的“上郡道”。
向东到达渤海蓬莱的“东方道”。
向东南方向，抵达江南苏杭的“滨海道”。
还有一条向南翻越秦岭，过武关，经湖南，穿五岭，到达岭南的“武关道”。
七条主线，加上连通各郡、县的驿路，形成了密密麻麻的交通网络。
在始皇帝的基础上，大汉帝国又进行了大量的扩建和完善。
三国两晋南北朝时期，天下分崩离析，割据林立，各自为政。
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