怡和洋行，总部位于上海，是远东最大英资洋行，
太古洋行，垄断长江航运，兼营糖业和航空。
沙逊洋行， 犹太资本，以房地产上海外滩沙逊大厦和鸦片贸易起家。
美国洋行旗昌洋行
慎昌洋行主营机电设备进口（如发电机、铁路器材），代表通用电气等美国企业。
日本洋行 三井洋行，控制东北煤炭、大豆贸易，华北的棉花收购，为日军提供战略物资。
三菱洋行涉足造船、航运（日清汽船会社），七七事变后成为日军后勤支柱。
还有6个小洋行，向北打算给日本商行点订单。以此打消他们的猜忌。
在粮油公司接待了这些洋人，并邀请韩主席到场莅临，向北这是想扯虎皮做大旗。
韩主席也被向北的手笔所震撼。也曾侧面打听向北的后台，但最终也没得到准确消息。
将需要的货物的数量和品种以及交货时间再次告知，
定于第二天在这里进行现场投票，一夜无话。
第二天投标现场座无虚席，首先最重要的就是1500辆卡车。
福特BB型3吨载重投标价格为1450美元。
雪佛兰3吨卡车,投标价格为1300美元。
道奇T-214载重3吨，投标价格为1700美元。
奔驰L3000（3吨载重）因德国工业成本高且运输远，投标价格为3500美元。
最后由美国洋行旗昌洋行，中标了800辆福特卡车。和150辆吉普车成为最大赢家。
另外的700辆卡车由其余的5家商行均分。
向北是用这700辆卡车投石问路，为将来跟他们买武器打好关系。
当然两家日本商行也拿到了一小部分订单。
向北只是丢两个包子，让他们安静一下而已。
最后粮食和肉类以及汽油的订单，大部分被美国人拿走，
要知道那时候美国的小麦,即使加上运费和30%的关税，来到中国的价格基本上和我们国产的价格相同。
只有大米的订单被东南亚的几个国家拿走。
在场的商行大大小小都拿到了一定的订单。
这些只是向北的开胃小菜，未来几个月他将会和除，日本商行以外的其他商行购进大量的武器、药品、粮食、等货物。
