经有了百分之九十九的胜算，钱航海也知道他没什么希望了。
只能是被牟中化的人给带出去。
钱航海一走，牟中化悄悄跟在赵全军的身后，往食堂的方向走去。
“董事长，你真不打算低价买下那些汽车零配件，我觉得钱航海的说法没错。”
牟中化一直以来的风格就是捞偏门，花一点钱博取十倍百倍的收益，就是他牟中化最爱干的事情。
要不然当初牟中化也不至于被雅克萨黑市头人安德烈给关起来了。
“能买，但是低价买还是正常价格买，等我见到这个工程师再说吧。”
赵全军把手里的信封塞到口袋里，先去食堂跟那些领导还有车主宋先生吃饭了。
等下午两三点，把工厂内所有的客人都送出稻壳汽车厂，赵全军才马不停蹄地赶往沪城。
现在丰田考斯特也成了赵全军的出差座驾了。
这次去沪城是谈判的，而且涉及到那些汽车零配件和上汽·日产库存车的事情。
赵全军就让一些稻壳汽车的管理跟着一块过去，主要他是把财务带在了身边。
牟中化在车上把目前谈判的进度再给赵全军重新讲述了一遍。
其实这些东西，赵全军都知道，以前牟中化每过一星期都会跟赵全军汇报一次。
现在再说一遍，是加深赵全军的记忆，让赵全军到了沪城参与谈判，不会被对方刁难到。
等这辆丰田考斯特进入沪城市区，牟中化的话也说完了。
赵全军总结了一下，牟中化已经把谈判过程推进到谈钱这部分了。
也就是说，各种条件，三方都是满意的。
就是稻壳·丰田合资厂目前能拿出来的钱，不能让官方和日产汽车满意。
官方其实还好，要是稻壳·丰田合资厂愿意多割舍些股份给国家，那一切都好说。
龙国这么大体量的国家，虽然现在还很穷，但也不至于要纠结那几个亿。
但日产汽车想要拿到实打实的资金回血，他们在上汽·日产合资厂这个项目上亏的钱实在是太多了。
“丰田集团那边怎么说？丰田贤人怎么还在郑城？”
“这小日子当分厂长当上瘾了？”
“上次我去阿美莉卡，威胁到丰田集团的利益，他直接就跟着我飞去阿美莉卡了，也没说要管郑城厂的死活。”
赵全军这边虽然跟丰田集团是利益一体，稻壳汽车、丰田汽车加起来算一方。
所以再加上龙国官方和霓虹日产汽车，这就是三方了。
但实际上是四方。
赵全军没钱，代表稻壳汽车也没钱，所以赵全军要坑丰田集团的钱。
谈判桌上现在缺少了丰田集团的代表，那这个收购金额再谈八百年也谈不下来啊！
“我给他打过六次电话，他一直以工作忙为由，还说谈判是我的事情，丰田集团没有授权他参与这次收购案。”
“至于霓虹丰田集团，我也去函了，公函发了几十次，丰田集团那边一直都是已收到，等待董事会决议，然后就没后话了。”
牟中化早就知道赵全军要坑丰田集团拿钱出来收购上汽·日产合资厂了。
因为按照赵全军的计划，赵全军迟早要把丰田集团请离龙国。
所以在实现这个目标之前，丰田集团在龙国的投资越多，赵全军占的便宜就越大。
“这可真难搞，丰田奉太郎的想法我知道，他是看我把汽车零配件的采购订单都给国营厂，往后国营厂生产不了的汽车零配件，我们也能从长三角的产业园采购，这些家伙看不到回报，所以不想投钱了。”
赵全军自己肯定不干净，他一心一意想着坑别人，丰田集团的高层也不傻。
以前因为卡着稻壳·丰田合资汽车厂的脖子，丰田集团还能通过合资厂的采购订单赚钱。
哪怕合资厂不给丰田集团分红，就靠卖汽车零配件和汽车三大件
