扰了建筑队很长很长的时间，如今也在稳步的解决之中。
取风对于木叶村这两个月的发展其实感觉还可以。
就是铁路的进度远远超出了他的预估，本以为三个月就可以铺设完毕。
却忽略了风之国恶劣的地形和气候环境。
以至于有的时候甚至要他出手帮帮忙。
他都想找风影额外多要些钱了，这些投资实在是有些太大了。
不过既然都已经很早之前就说出去了，也没有反悔的道理，只能认下了。
这也幸好是水之国从岛屿搬到陆地上来了，要不然取风是决计不会给水之国修铁路的。
跨海铁路，那绝对是需要六道级才能完成的工程，取风可没那时间天天去修铁路。
除此之外，木叶村还是一切安好的，日向一族对铁路和新城的投资都已经完全到位，最后一笔款项也已经输送了。
如今他们需要做的就是等待半年的时间，然后开始收钱就可以了。
铁路方面只要开通，就必然会有收益。
风之国居民往返各个村子之间就不需要自己徒步行走了。
而来木叶村和火之国也更加的方便了。
所以绝对是不会亏损的，光是铁路票钱，就能收回本。
毕竟取风可不在乎风之国的居民付不付得起车费，定价全世界统一，都是一个价格。
要不然亏损的话，取风都不如不开通铁路了。
而新城，那就是一个稳定的收益了，新城一共分为六个区域。
云中一族占两个区域的收益、村子占两个、日向一族独占一个，剩下的一个其余家族平分。
其实就算是平分一个区域，获得的收益也绝对不会低。
这从之前新城的收益上就能看出来。
而如今虽然扩大了规模，但是也多了一个国家。
到时候每日都能有两三万人来到木叶村，一阶也会有人来到木叶村，这收益绝对是不低的。
日差和日足算清了这笔账之后，脸上的笑容就没有消失过。
如今他们就等待两个项目的竣工了，以目前的这速度来看，半年左右，就可以完工了。
到时候他们就可以开始积实力，开始发展了。
日向一族的认可还是很多的，尤其是宗家和分家合二为一了之后，所有的忍者都一视同仁。
那需要的资源自然也会同比上涨。
