能已经达到了世界世界先进水准。
因为发动机的优化，供油系统和一部分电路系统需要改造，所以飞机第一次组装完成以后又进行了部分拆解改装，之后等待发动机制造完毕又等了一个多月。
“青鸾”型原型机于1994年7月25日正式下线。
第二天就开始进行地面测试。
因为是民航，所以之后还有适航取证测试?和极端工况测试?。
何雨柱是想亲自参与试飞的，可是工作太忙了，别看放假了，可是北大医学研究所里可离不开他，越来越离不开他！
不是因为他在各项研究中参与度有多深，而是他往往能在方向上给出正确的指导。
一言值万金！
何雨柱愁啊，北大要是没了他了怎么办？
有句话怎么说来着，天不生我何雨柱，北大～万古～如长夜！
这话说的，何雨柱也很无奈，因为他想离休的愿望落空了，提前一年落空了！
不说这个院士的头衔，就连这个校长的位置他也跑不了，这一届还是五年，最少也要等到2000年他才能获得他想得到的“自由”。
幸好这种生活他已经习惯了！
……
就当何雨柱认为自己就要按部就班地这样把工作和生活进行下去的时候，糟心事儿它就来了。
这事儿他还得怪何雨柱自己，你一个医生，一个教书育人的教授，把企业搞得那么好！
一众校企比好多国企、民企和外企办的都好，你这是要搞哪样？
既然你搞得这么好，你干脆来工业部吧！
没错，工业部来挖墙脚了，而且是化学、机械和电子工业部都来挖人，因为他们都有副部长的空缺。
非但如此，其他工业部也有意向。
大头还在后边，政务院的计化委员会?也来挖人。
这个名字听上去不是那么高大上，可是何雨柱知道的，这个计化委员新世纪初会改组为政务院发展和改阁委员会，是一个超级牛的实权单位！
不过可惜的是，这些单位何雨柱哪里都不想去，志不在此！
当官也没什么，干就完了！
不过从那个位置上下来之后就不一样了，想去哪里想干什么都会有一定程度的受限！而且会有很多的关注在他身上。
而他这个校长就不一样了，退休之后他就是个普通老百姓，想干什么就干什么，想去哪里就去哪里，没人管他。
