李国生安排了小批量生产，供销总社计划部门安排了各地供销社百货大楼的销售数量，山地车的销售计划按照何雨柱的要求，云贵川陕甘宁等山地丘陵或者道路路况不佳的地方的发售量偏多了不少。
其实越是偏远地区经济较差的地区对于较贵的自行车越是容易接受，无他，供应量少，自行车票和工业卷也更珍贵。能买得起自行车的不在乎多花五十块钱。
鸽子市上自行车票已经炒到了普通人想不到的高价。报纸上都登了，川省一人加价300元购买自行车。
这次随着北驰自行车的发售是带着专用自行车票的，相对于按原来的供应计划是多出来的部分，肯定会遭到追捧。
顺便的，李国生把北大准备在北平搞一次载重自行车赛事的事儿跟供销系统透露了一些，开始他们还不当回事儿，可是当李国生说第一名可以获得的奖励品是四辆北驰牌自行车价值大概七百多块钱时，供销总主管计划社的领导眼睛都瞪大了，！
第一名的奖品价值他两个月工资还多，算上自行车票的价值，三个月工资都差不多了！
李国生一看这领导都动心了，赶紧重复了一下比赛要求，那几乎是比赛必须用“北弛”牌自行车，没有的“北弛”自行车的在比赛时北驰自行车厂可以免费提供使用。
供销总社这位领导一听，又看了看李国生给他的计划表，下个月的总产量是一万辆。
这数字看上去不少，可是一对比就知道了，这只是小批量试生产，北弛自行车厂的产能他是知道的，年产六百万辆，月产五十万辆。虽然厂子刚开始生产，备料不多，但是让他们多生产个三四千辆还是可以的。如果再拨一点计划外物资过去，产量增加一两倍也是没有问题的。
外地不说，北平一定得多给些销售量，否则比赛时车辆可能不够。
你想啊，老百姓肯定认为骑自行车比赛那不是有腿就行，玩命蹬呗！
第一名奖励四辆自行车，前五十名都有一辆自行车的奖励，儿童自行车不也是自行车吗？就连第一百名都有一张自行车票可以拿！
估计长腿的会骑自行车的都得报名，不会骑车的也得学着骑呀！
话说何雨柱可没这么想，他认为几辆自行车或者一张自行车票不至于吸引那么多人，有个千八百人就差不多了。毕竟他也没怎么骑过自行车，汽车和飞机才是他出行的工具。
就连栗娜这个秘书也没这样想过，她想着两三千人也就顶天了，人多到不能一起比赛是可以预料的，对此她也有安排，比赛嘛，分个预赛分赛决赛不是很正常嘛！
栗娜这样想也是有依据的，因为知道这次北平地区有两千辆自行车的销售计划，她是心中有数！
不过她没想到，供销总社给李国生加了任务，而且还是加了一倍足足一万辆。
因为他是知道老百姓对于自行车的热情的，一张自行车票的威力就够大了，何况第一名要奖励四辆自行车啊，这吸引力的威力是核弹级别的！
当然了这一万辆可不都是北平市内的，还有下边的县、乡镇和农村的呢。
实际上在北平市区销售的也就四到五千辆，当然这是平常时的分配比例，有了比赛就不一定了！
李国生想着他答应何雨柱的广告推广，就在厂里选了一批会说话儿的工人，也选了一批工人家属，给他们培训了一下，然后就把他们分到各个百货大楼供销社让他们给自家的自行车进行讲解宣传，自然了比赛也是必须要讲解的。
这可是大事儿！
不过想要买车的消费者也不是好糊弄的，那得问一下这比赛什么时候举行啊？在哪里举行啊？如何报名啊？
这一问之下，北驰的工人和工人家属都傻眼了，他们也不知道啊，就连李国生也不知道呢。他只是听栗娜说正在筹备，势在必行！
说实话栗娜也不知道具体时间呢！
她还在和体委的人交涉呢，这比赛虽然是北大挑头儿的，但是就最近发酵的情况来看，群众
