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十年前国家出于战略考量，将六机部进行拆分，分别成立了“船舶工业有限公司”和“船舶重工有限公司”，一南一北，交相呼应。这次来到石梁考察的阎修文，便是隶属于总部位于吴淞市的“南船（中船工业）”。
“自流市长，你可别忽悠我！”
阎修文看上去神色轻松，但语气中讽刺的意味却很明显。“我们公司此前和柴机厂也有过商务合作，购买了不少贵市生产的发动机。说实话，柴机厂目前的境况，我们再清楚不过。倒闭也就在一两个月之间。”
满场一片寂静，江自流的笑容僵在脸上；副市长汪千龄暗叫不好：这阎经理简直是哪壶不开提哪壶，偏偏把柴机厂的窘况拿到饭桌上来讲！这样公然打脸，到底有没有做客人的自觉？
阎修文却丝毫不以为意，继续说道：
“我对石梁市目前的经济基础和近年来取得的经济成就，还是较为欣赏的。这其中也多亏了你们市委市政府的指导……但是说实话，像柴油发动机厂这种定时炸弹长期无法处理，会在很大程度上增加外来企业对于石梁投资环境的忧虑。”
陈东莱点了点头。他知道阎修文在担忧什么了：一个一万两千人的大厂，如果长期在破产的边缘徘徊，势必会吃掉所在地市的大量财政支持，进而挤压到其他企业的生存空间。
就以目前的柴机厂为例：光是去年一整年市政府明里暗里给予它的补助，数额就达到了两三百万之巨。这笔钱要是用来投资基础设施建设，都可以把几条主干道重修一遍了。
更别说市里面几家大型国有银行，也在汪千龄的协调下，为柴机厂拨发了数百万的贷款。这也在很大程度上挤压了市里面其他企业的资源。
