研究所变成了什么样子，不管是变成科技集团，还是什么商业公司，我们的最终目标和主要任务，都是搞科研。”
“至于我们为何要进军商业领域，自然是为了赚到更多的钱来为我们公司的研究项目提供足够的资金。”
“所以商业上的事情，点到为止就可以了，不需要把桌布铺得太大。”
“事情多了，我们需要处理的有关科研以外的事情也会越来越多，就会离科研的道路越来越远，明白我的意思吗”
江辰说完，王乐露出一副若有所思的表情，然后重重地点了点头对江辰说道。
“我明白了江总。”
“放心吧江总，不管怎样，我都绝对不会让咱们公司偏离科研路线的。”
江辰满意地点了点头笑着说道，
“那就好，好了王姐，接下来我们要继续加快和华威公司的快充站项目。”
“争取在那些新能源汽车进入到客户手中之前，完成全国范围之内的快充站以及相关基础设施建设。”
“打造一个有利于新能源产品发展的环境。”
话音刚落，王乐立刻站直了身体十分认真地对江辰说道。
“属下明白！”
……
眨眼之间一个星期的时间就过去了，越来越多的客户也逐渐地提到了自己之前预定或者订购的汽车。
由于定单数量实在太多，华威以及小米等公司一再扩大汽车的生产规模，可即使如此依然有些供不应求。
这些新能源厂商甚至开始减少其他岗位的工作需求，把人员调配到新的岗位和流水线上，提高新能源汽车的生产效率。
如今的网络上到处都是那些已经体验过新车的车主在分享自己的驾驶体验。
无一差评。
“太不可思议了，我本来以为北山科技集团的宣传有夸张的可能，但实际体验下来，我发现他们对氢氧固态电池性能的宣传竟然保守了。”
“是啊，我的车是充满电开回来的，正好这两天我要出一趟远门，在高速上开了一千多公里，你们猜猜我还剩多少电”
“电池剩余电量，还有百分之九十！”
在这条微博和旁边显示的剩余电量。
并且发帖人还在帖子里发誓如果他造假就出门被车撞死。如果只是一个人这样说可能还会有人不信，但类似这样的帖子在网上到处都是。
随便点进一个论坛的相关版块，就能找到很多类似的言论。
几乎每一个体验过新车的人都对汽车的续航能力赞叹不已。
而且这些汽车不仅仅是在续航能力方面令人震惊，还有汽车的性能以及安全性上，也都远超同价位的车辆。
“我真是庆幸自己做出了一个正确的选择啊，这个时候买油车简直就是四九年入国军啊，哈哈。”
“是啊，还好我老婆把我给劝住了，不然现在我指不定有多后悔呢。”
“我这辆十五万的车，在性能上怕是已经比得上三十多万的油车了，更何况这电动汽车维护简单，电费更是低得可怜，这简直是太爽了。”
“法克，为什么我就不能再忍一忍呢，草！”
“有没有人知道买了车如果觉得不合适的话能不能退款啊，我这辆油车刚开了半个月啊。”
“兄弟想开点儿，退款是不可能的，不过你可以把你的车卖了，价格也就打个对折吧，拿这些钱去买一辆新能源汽车，体验还是比你现在开的车好一些的。”
“打对折我看打骨折还差不多，就现在这个行情，油车已入手，价格就只剩下两成了！”
有些人忍住了诱惑，或者作出了正确的判断买下了最新推出的新能源汽车。
但也有许多倒霉蛋之前并不相信北山科技集团的氢氧固态电池。
或者这些人是受到了身边亲人朋友的催促，选择了油车。
