“仙槎号”首次搭载国家队航天员对接天宫空间站的直播规格非常高，直播专家不仅把改装“仙槎号”的组长请了过来，还把国内的“载人航天第一人”杨立伟请了过来。
看着不少弹幕对“仙槎R1”有疑问，杨立伟就解释了一下。
“仙槎号太空穿梭机不同于一次性使用的神舟飞船，神舟几号就代表第几艘和第几次飞行，就比如我是乘坐神舟五号进入的太空，那就是第五艘神舟飞船。”
“仙槎号可不一样，它是可以完全复用的，直接用仙槎几号代表几次任务不太合适，所以我们在设计编号往中间加了一个字母。”
“这个‘R’是‘人’的拼音首字母，表示这趟是‘载人’飞行，‘仙槎R1’就是仙槎号第一次载人任务。”
“等到载货的时候就用字母‘H’，那是‘货’的拼音首字母，之前仙槎号的几次无人测试飞行用的‘C’代号……”
弹幕一听这个就乐了。
【经典！太经典了！】
【哈哈，我就说肯定是拼音首字母，咱们国家就欢喜这么搞。】
【确实，咱们国家很多装备型号也是这么搞的，外国人以为是英文字母，其实是汉语拼音字母！】
【我记得还有更搞笑的，有些地方搞中英对照标识，结果英文直接用拼音，根本不是英文。】
【咱们国家就是太热情好客了，就应该让那些老美学点中文。】
【现在都有手机翻译了，有什么不懂的问手机就行，要是连这些都不会的弱智或傲慢外国人不来也罢，我们还不欢迎呢。】
【哈哈，那得等咱们正式成为天下第一的时候了，不过现在还是来看国家队的太空穿梭机载人首航吧。】
【国家队就是国家队，对于太空穿梭机的需求跟商业太空旅游航班不一样……】
航天局的“仙槎号”因为有快速对接空间和快速平衡气压的需求，所以它内部装了更多的设备和燃料。
这导致“仙槎号”的载重比原版的木鸢级太空穿梭机要小一些，载客量也比原版少一个人。
就这还是在座位和内饰方面做了简配才能达到的情况，要是这些东西稍微好一点，那就只能装4个人了。
当然，哪怕这样，“仙槎号”的载重量也比神舟飞船要大。
毕竟神舟飞船的返回舱坐三个人就满满当当了，虽然有一节集工作、吃饭、睡觉、清洁和装货等诸多功能于一体的轨道舱，但能往空间站运货的“上行”能力顶多300千克。
其中的50千克还在返回舱内。
同时这50千克也是神舟飞船仅有的从太空往地面运货的“下行”能力。
“仙槎号”就好多了，在仅
