接口跟天宫空间站的大多数对接口可不一样，只能跟太空码头的唯一一个对接口对接。
要是这里出了问题，就算有第二艘太空穿梭机去太空接应也不好接应。
当然，国家队已经在搞新的空间站舱室了，为了应对以后的需求，天宫空间站二期工程的舱室比一期工程要大得多。
一是要有直径1.2米的方形对接口用来对接太空穿梭机。
二是有了7米直径的大型整流罩，舱室可以做的更大了。
但这都需要时间。
并且在一段时间内国家队只会有一架太空穿梭机。
国家队现在也知道太空穿梭机用起来又方便又便宜，并不甘心让它对接在空间站上“空闲”半年。
但太空穿梭机离开了天宫空间站，那航天员紧急返回地球的手段可就没了。
而这个时候，国家队之前研究的充气式货物返回舱试验舱就派上了用场。
也就是之前新一代可重复使用载人飞船首次试飞顺便搞的那次实验。
新飞船上带了一个小的充气盾，带上去的之后只有一小块，等释放展开之后它回自行充气膨胀形成一个充气的“隔热盾”，可以为它后边的东西隔绝再入大气层时的冲击和热量。
（充气隔热盾）
它的作用就跟载人飞船上安装的那个沉重的“隔热大底”一样，但要更轻便，更便宜。
飞船的基础硬件轻了，那自然可以搭载更多的东西。
这其实不算什么黑科技，上世纪七十年代就开始研究了，国外称之为“充气式再入和下降技术”。
&nbs
