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第533章 自产运输机与民营航空业(2 / 2)

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,带着点神秘的笑意:

“航空业运营之道,大有讲究。

我建议你分两条腿走路,一种是廉航,主打安全、准时、实惠,用‘鲲鹏’飞短途,薄利多销,让普通百姓也坐得起飞机。

另一种嘛,可以做差异化豪华航空。”

“豪华航空?”

陈老大好奇地问。

“对。”

张弛的思绪仿佛飞到了几十年后,“想想看,未来会有更大更快的飞机,跨洲越洋不在话下。

那时候,你的航空公司,空姐就要选南洋最美的姑娘,仪态万方,服务贴心。

机上餐食聘请顶级大厨,南洋风味、西式大餐任选。

座椅宽敞舒适,娱乐设施齐全……让乘客感觉不是在坐交通工具,而是在享受一场云端之旅。”

张弛说的,就是未来某个沙漠土豪国家的航空公司,他们的跨洋航空的头等舱服务可谓做到了顶级,号称是空中的五星级酒店。

陈老大先是愕然,随即恍然大悟,说到美丽的空姐,脸上更是露出了同为男人心领神会的笑容。

“哈哈哈,妙,大统领高见。

这豪华享受,才是那些富商巨贾、达官显贵们最看重的。

这生意,做得。”

两人相视大笑,仿佛已经看到了未来由南洋航空编织的、连接世界的繁华空中网络。

天空中那极具南洋特色的“鲲鹏”

机群,一丝不落地落入了马歇尔和伊万诺夫眼中。

马歇尔眼中的惊讶渐渐被思考取代。

南洋肯定需要飞机,这背后是巨大的市场和工业展机遇。

马歇尔快在心里权衡,白鹰的航空巨头或许看不上这种小飞机,但南洋的市场和未来的潜力值得投资。

也许……可以推动技术合作或零部件供应?

这既能赚钱,又能加深影响力。

他看着张弛谈笑风生的侧脸,心中再次确认,此人眼光长远,务实而灵活,是必须争取或至少稳住的关键角色。

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