两天后。
赵全军落地临安城的笕桥机场。
稻壳汽车厂有专门的人过来接赵全军过去。
现在这时候，稻壳汽车其实已经不是赵全军全资的企业了。
以前赵全军分了一点点股份给黑省，只为了在大陆合法做生意，但那点股份完全不影响什么。
所以稻壳汽车当时差不多就是赵全军的全资企业。
但现在因为用稻壳汽车百分之十八的股份置换了通用汽车百分之一的股份。
于是赵全军现在就不是稻壳汽车唯一一个股东了。
不过通用汽车压根就不在乎稻壳汽车这些股份，所以今天也没有派人到临安城来参加这个交车仪式。
临安城的稻壳汽车厂占地面积足足有八千亩，完全够稻壳汽车厂长期使用了，而且现在稻壳汽车厂使用的面积连一千亩都没有。
稻壳汽车厂暂时都用不了这么多的地，可浙省和临安城还是给稻壳汽车厂批了这么多的地。
赵全军到了现场。
工厂里的玻璃展厅里，稻壳汽车厂对外出售的第一辆车已经安静地停在那里了。
展厅里全都是记者，还有浙省和临安城的领导。
赵全军一进去。
那些对准稻壳第一辆车的摄像头就都扭转了过来。
赵全军看到这一幕，指了指前面那辆车。
“拍我干嘛啊，拍这辆稻壳L01啊！”
赵全军也没有给自己的第一辆车取什么屌炸天的名字，直接就搞了个代号L01（1980）。
往后出新的型号，可以叫L02或者m01这种。
在稻壳汽车厂。
L就代表小型汽车。
“哦哦，拍车，拍车。”
记者们被赵全军提醒之后，才把注意力转移到那辆外形跟卡罗拉差不多的小汽车上面去。
稻壳汽车的车标就是‘dK’这个英文大写的车标，非常简单，还省了设计费。
“这可是我们龙国第一辆自主生产能够超过国际平均水平的小汽车！”
“稻壳汽车跟清华联手开办的汽车研究院着实做出了不少贡献。”
“赵老板的贡献也很大，整个汽车研究院需要的资金和技术支持可都是靠赵老板弄来的。”
到现场的领导一个个把赵全军吹上了天，赵全军也挺高兴的。
因为今天是真的双喜临门。
稻壳汽车正式上市就不说了，上汽·日产合资汽车厂的收购案也差不多快要结束了。
“各位领导，夸赞的话就不用说了，今天各位务必要留下来到我们的食堂吃一顿。”
“工人们可都很期待大家呢。”
赵全军跟领导们客气了一下，大家自然也都愿意留下来吃午饭。
这都是在给赵全军面子。
“时间到了，交车吧，把车主都请出来，我要亲自为他们开车门。”
赵全军抬起手腕，看了眼腕表上的时间，发现已经要到十一点了。
等交完车后，下面的活动就是吃饭，龙国人自然免不了吃吃喝喝。
“老宫！安排一下，安保人员入场！”
梅晓兵听到赵全军的命令，拍了拍巴掌，现场的工作人员立即就动了起来。
然后这边就出现了一队保安，把记者们给隔出交车范围。
之后，赵全军非常热情地接待了第一名购买稻壳汽车的中年男人。
稻壳L01卖得并不便宜，定价比稻壳·丰田卡罗拉还要稍微高一些。
至于性能，其实是差不多的。
但国产车的成本摆在这里。
想要跟合资车比成本肯定比不了。
赵全军已经不怎么赚钱了，也没办法把稻壳L01的售价压到一个可以冲销量的价格。
不过等以后长三角的汽车零配件园区建成，稻壳汽车对国外汽车零配件的依赖降低，成本
